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            谷歌Android Auto迎五年來大更新 全新用戶界面更像一部安卓手機

            2019-08-01 09:00:53來源:前瞻網 閱讀量:21872

            導讀:Android Auto推出五年后,谷歌今年早些時候在Google I/O上宣布該平臺首次迎來重大升級。這一升級帶來了全新的布局,應用程序啟動器、通知選項卡、新字體和默認的黑暗模式 ,將于本周開始在全球范圍內的Android手機上推出。
              Android Auto推出五年后,谷歌今年早些時候在Google I/O上宣布該平臺首次迎來重大升級。這一升級帶來了全新的布局,應用程序啟動器、通知選項卡、新字體和默認的黑暗模式 ,將于本周開始在全球范圍內的Android手機上推出。總的來說,Android Auto的外觀和感覺更像你現在的Android手機,它有大而多彩的圖標,能更好地突出你能做的所有事情,而不是讓你在不同的標簽下尋找應用程序。
             
              在舊版Android Auto中,底部導航欄上有一些小圖標,可將所有內容分為幾類:導航,通話,主屏幕,音樂和退出。現在,所有內容都會壓縮到左側的應用啟動器按鈕,右側的通知鈴以及Google Assistant智能助理快捷方式。這是一種更直觀的方式來使用Android Auto,因為所有兼容的應用程序都是在應用程序啟動器上預先安排好的。
             
              但是,并非所有圖標都按你認為的方式工作。雖然像Spotify和Audible這樣的第三方應用程序的圖標啟動各自的應用程序,但點擊谷歌新聞本身并不會立即顯示你的新聞。相反,谷歌日歷和播客等谷歌應用程序只會調出Google Assistant智能助理,最終會要求你通過語音完成任務。
             
              這在技術上是有道理的,因為Android Auto旨在讓你盡可能少地物理觸摸屏幕。但在實踐中,這感覺非常多余。令人討厭的是,雖然你所有谷歌應用程序的圖標都在那里,但大多數只是把你轉回到谷歌助手。這種多余標記在底部導航欄右側的永久性Google Assistant智能助理按鈕上,因為你可以隨時通過語音或方向盤的語音命令按鈕激活它。
             
              在其他UI更改中,除了時間之外,現在幾乎所有內容都更大,隱藏在左上角。這個位置不是很舒服。在2018年福特Escape中,嵌入式屏幕意味著顯示器左側的大部分位置通常會被駕駛員座椅視線擋住。最起碼,應該能在開車的時候知道現在幾點了!雖然新的左對齊應用程序啟動器應該更容易到達,但實際上使用這種類型的屏幕配置的汽車更加困難。從坐的地方,甚至看不清要到去的地方,并且當真正應該開車的時候,費力地尋找那個按鈕絕對不是預期的使用行為。
             
              雖然這種新布局意味著信息有時可能顯示得很笨拙,但幸運的是,來電,短信和現在播放的條形圖在黑暗的背景下更加清晰地突出顯示。你可以通過點擊鈴聲圖標來查看通知摘要 - 這是對舊主屏幕的巨大改進,在各種信息塊中列出了太多內容。當你在紅燈處停下來查看可能遺漏的任何消息時,此部分可讓你輕松瀏覽文本。這也更有意義;以前在主屏幕上是與天氣預報混合在一起,很難看清誰試圖與你聯系以及何時聯系。
             
              在主谷歌地圖視圖中,所有內容看起來大致相同。現在,插入手機會首先顯示你的地圖應用,并在實時通勤時間之前預先顯示優先地址。你仍然可以選擇使用其他導航應用,例如Waze。如果正在使用支持的媒體應用,無論是YouTube音樂還是Plex,圖標都會顯示在底部,供你暫停、后退或跳過。
             
              如果你使用音樂應用程序的全屏版本,情況也是如此;如果你在谷歌地圖上的某個地方導航時打開一個應用程序,現在方向停留在屏幕的底部,這樣你就可以查看專輯封面或跟蹤你正在收聽的內容的進度,又不會忽略即將的轉彎。現在播放的屏幕也比以前更加密集,因為你可以看到音軌已播放多長時間以及剩余多少,這在收聽播客或有聲讀物時非常棒。
             
              雖然這些額外的控件很有用,但還是希望可以在不使用時隱藏底部導航欄以更好地查看地圖。通常情況下用方向盤上的按鈕控制音樂,所以雖然前面的控制裝置很有用,但并不總是想要它出現在屏幕上。
             
              順便說一句,你應該注意,這些UI更改都不會出現在Android Auto的移動版本中。相反,谷歌表示它將通過名為“駕駛模式”的Google Assistant應用程序發布單獨的更新。
             
              此外,還希望Android Auto改進它的實際功能。使用Google Assistant仍然需要大約五個來回才能發送出短信,即使你可以選擇默認導航應用,但你仍然無法從應用中選擇默認媒體播放器。 (你必須通過主要的Google Assistant設置!)縮短點擊數量以獲得Android Auto上的某個位置很不錯,但縮短語音提示的數量直到某個動作完成將會更多有用。
             
              隨著越來越多的汽車制造商采用Android Auto兼容性,希望谷歌能夠以更頻繁的節奏開始更新平臺。當從手機跳到汽車時,新的Android Auto開始感覺更加流暢。但是請不要讓人再等五年才能得到下一次重大更新。
             
              (原標題:谷歌Android Auto迎五年來大更新 全新用戶界面更像一部安卓手機)

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